| Environmental Effects of Electromobility in a Sustainable Urban Public Transport K Pietrzak, O Pietrzak Sustainability 12, 1052, 2020 | 123 | 2020 |
| Ekonomiczne i organizacyjne aspekty transportu I Urbanyi-Popiołek Wydawnictwo Uczelniane Wyższej Szkoły Gospodarki w Bydgoszczy, Bydgoszcz 9, 2013 | 63 | 2013 |
| The Economic Effects of Electromobility in Sustainable Urban Public Transport O Pietrzak, K Pietrzak Energies 14 (4), 878, 2021 | 37 | 2021 |
| The role of railway in handling transport services of cities and agglomerations O Pietrzak, K Pietrzak Transportation Research Procedia 39, 405-416, 2019 | 37 | 2019 |
| Light Freight Railway (LFR) as an innovative solution for Sustainable Urban Freight Transport K Pietrzak, O Pietrzak, A Montwiłł Sustainable Cities and Society, 102663, 2021 | 32 | 2021 |
| The role of Integrated Logistics Centers (ILCs) in modelling the flows of goods in urban areas based on the example of Italy A Montwiłł, O Pietrzak, K Pietrzak Sustainable cities and society 69, 102851, 2021 | 30 | 2021 |
| Cargo tram in freight handling in urban areas in Poland O Pietrzak, K Pietrzak Sustainable Cities and Society 70, 102902, 2021 | 28 | 2021 |
| Analysis of the Possibilities of Using “Light Freight Railway” for the Freight Transport Implementation in Agglomeration Areas (Example of West Pomerania Province) K Pietrzak Transportation Research Procedia 16 (464-472), 2016 | 16 | 2016 |
| Importance of key phases of the ship manufacturing system for efficient vessel life cycle management A Montwiłł, K Pietrzak, J Kasińska Procedia Manufacturing, 2018 | 15 | 2018 |
| Effects of incorporating rail transport into a zero-emission urban deliveries system: Application of light freight railway (LFR) electric trains K Pietrzak, O Pietrzak, A Montwiłł Energies 14 (20), 6809, 2021 | 11 | 2021 |
| Towarowy transport kolejowy w Polsce. Konkurencja i konkurencyjność K Pietrzak Bel Studio, Akademia Morska w Szczecinie, 2015 | 11 | 2015 |
| Environmental Effects of Electromobility in a Sustainable Urban Public Transport. Sustainability 2020, 12, 1052 K Pietrzak, O Pietrzak | 6 | |
| Funkcjonowanie rynku kolejowego transportu towarowego w Polsce w aspekcie jego liberalizacji K Pietrzak Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki/Uniwersytet Szczeciński …, 2012 | 5 | 2012 |
| Analiza możliwości uruchomienia szczecińskiej kolei metropolitalnej K PIeTRZAK Transport miejski i regionalny, 26-29, 2012 | 5 | 2012 |
| Improving seaport competitiveness by creating aconnection to the national rail network K Pietrzak, O Pietrzak, N Wagner, A Montwiłł 2020/12/17 15 (4), 149-161, 2020 | 4 | 2020 |
| Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym K Pietrzak Transport Miejski i Regionalny, 10--14, 2014 | 4 | 2014 |
| Ekonomiczne i organizacyjne aspekty transportu kolejowego O Pietrzak, K Pietrzak Ekonomiczne i organizacyjne aspekty transportu, 47-67, 2013 | 4 | 2013 |
| Analiza rozwoju szczecińskiej sieci tramwajowej K Pietrzak Transport Miejski i Regionalny 9, 2012 | 4 | 2012 |
| Tram system as a challenge for smart and sustainable urban public transport: Effects of applying bi-directional trams K Pietrzak, O Pietrzak Energies 15 (15), 5685, 2022 | 3 | 2022 |
| Can the Metropolitan Rail System Hamper the Development of Individual Transport?(Case Study on the Example of the Szczecin Metropolitan Railway, Szczecin, Poland) K Pietrzak, O Pietrzak TranSopot Conference, 181-192, 2021 | 3 | 2021 |
Oliwia Pietrzakdr inż., Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu, Akademia Morska w Szczecinie在 am.szczecin.pl 的电子邮件经过验证
