Este artigo analisa, sob uma perspectiva econômica e a partir do exame da experiência
internacional, a evolução do mecanismo de alocação de horários de chegadas e partidas
de aeronaves (slots) em aeroportos congestionados no Brasil. A infraestrutura aeroportuária
pode ser eficientemente alocada para operação das empresas aéreas se o preço pago por
essa utilização igualar o custo marginal social do serviço ofertado. Todavia, quando essa
condição não é atendida, a demanda pode superar a capacidade do aeroporto, forçando a …