L'objectif de cette thèse est de comparer les apports et les limites de différentes méthodes
d'analyse des besoins ergonomique en amont de la conception d'une technologie
émergente telle que la Réalité Augmentée (RA). Le cadre applicatif de cette technologie est
la formation des mécaniciens automobiles. Après un état de l'art sur l'ergonomie de la RA
pour la maintenance et la formation, nous présentons quatre recherches, qui utilisent trois
méthodes d'analyse des besoins (des entretiens semi-dirigés, des observations en situation …

Je remercie tout particulièrement M. Jean-Marie Burkhardt, Maître de Conférences à l'Unité
Ergonomie–Comportement & Interactions de l'Université Paris V, pour ses nombreux
conseils, son soutien pendant toutes ces années, sa disponibilité, son écoute et ses
relectures de ce texte. Merci aussi de m'avoir toujours soutenue, aidée et encouragée à
publier.