Physical systems are represented by mathematical models in order to be simulated,
analysed or controlled. Depending on the complexity of the physical system it is meant to …

The dynamics of a flexible air vehicle are typically described using an aeroservoelastic
model which accounts for interaction between aerodynamics, structural dynamics, rigid body …

In this paper, the problem of determining the approximate stability regions of large-scale
time-delay systems (LS TDS) is solved using model approximation techniques. To achieve …

From a sparse set of large-scale linear time-invariant dynamical models, a methodology to
generate a low-order parameter-dependent and uncertain model, with guaranteed bounds …

From a sparse set of large-scale Linear Time Invariant (LTI) dynamical models, a
methodology to generate a low-order parameter-dependent and uncertain model, with …

L'approche fréquentielle est la représentation essentiellement utilisée et mise en oeuvre
durant mon activité de recherche à l'ONERA DCSD puis DTIS. Elle est une approche …

Les méthodes de synthèse et de validation de lois de pilotage utilisées dans le milieu
industriel aéronautique sont bien souvent longues et coûteuses à mettre en œuvre …

Since their early development in the 1970's with the introduction of fly-by-wire technology,
control systems have considerably evolved. Thanks to powerful on-board computers whose …

Résumé Les systemes physiques sont représentés par des modeles mathématiques qui
peuvent être utilisés pour simuler, analyser ou contrôler ces systemes. Selon la complexité …