Feasibility and performance analyses for an active geometry control suspension system for over-actuated vehicles
To build an over-actuated vehicle, the chosen equipment is composed of an active four-
wheel drive and steering systems, a torque vectoring system, and an active braking system …
wheel drive and steering systems, a torque vectoring system, and an active braking system …
Singularity and workspace analyses of a 3-DOF parallel mechanism for vehicle suspensions
F Malvezzi, TAH Coelho - … and Applications: Proceedings of the Third …, 2015 - Springer
This work deals with the singularity and workspace analyses of a three-degree-of-freedom
mechanism for rear independent suspensions, capable to adjust simultaneously the camber …
mechanism for rear independent suspensions, capable to adjust simultaneously the camber …
[PDF][PDF] Modelagem e análise da dinâmica veicular para avaliação de dirigibilidade
PA Hirschfeld, F Malvezzi - 2022 - maua.br
Acidentes de trânsito causam a morte de milhares de pessoas anualmente ao redor do
mundo. Nas últimas décadas, tem sido realizado um crescente investimento em pesquisas …
mundo. Nas últimas décadas, tem sido realizado um crescente investimento em pesquisas …
Error analysis for an active geometry control suspension system
F Malvezzi, TAH Coelho - Journal of the Brazilian Society of Mechanical …, 2018 - Springer
In order to improve the safety and comfort of passenger cars, many techniques have been
proposed. Among them, the utilization of parallel mechanisms in rear suspensions has a …
proposed. Among them, the utilization of parallel mechanisms in rear suspensions has a …
Modelling, feasibility and performance analyses of a 3-DOF parallel mechanism employed in a rear vehicle suspension
F Malvezzi, TA Hess-Coelho - International Journal of …, 2015 - inderscienceonline.com
This work deals with a three-degree-of-freedom mechanism for rear independent
suspensions, capable to adjust simultaneously the camber, toe and roll angles …
suspensions, capable to adjust simultaneously the camber, toe and roll angles …
[PDF][PDF] Modelling and Control of a Passenger Vehicle with an Active Anti-Roll Bar
During the last decades, traffic safety has become a major concern in nowadays society. In
fact, due to traffic road crashes, a significant number of people either get severely injured or …
fact, due to traffic road crashes, a significant number of people either get severely injured or …
[PDF][PDF] AVALIAÇÃO DOS BENEFÍCIOS DO CONTROLE DO ESTERÇAMENTO TRASEIRO PARA A DIRIGIBILIDADE DE UM VEÍCULO
GYB Hamano, F Malvezzi - maua.br
Com a definição de metas para reduzir o número de mortes e lesões no trânsito até 2030,
foram estabelecidos requisitos e padrões para equipamentos de segurança essenciais em …
foram estabelecidos requisitos e padrões para equipamentos de segurança essenciais em …
[PDF][PDF] MODELO DE 3 GRAUS DE LIBERDADE PARA AVALIAÇÃO DE DIRIGIBILIDADE DE VEÍCULOS AUTOMOTORES
PA Kastrup, F Malvezzi - maua.br
A imprevisibilidade humana dos condutores somada à imprevisibilidade dos terrenos e do
clima pode ser levar a situações que podem dificultar o controle do veículo pelo condutor. E …
clima pode ser levar a situações que podem dificultar o controle do veículo pelo condutor. E …
[PDF][PDF] Memorial de Atividade Acadêmica
D Martins - 2018 - core.ac.uk
Memorial de Atividade Acadêmica Page 1 Universidade Federal de Santa Catarina Centro
Tecnológico Departamento de Engenharia Mecânica Memorial de Atividade Acadêmica …
Tecnológico Departamento de Engenharia Mecânica Memorial de Atividade Acadêmica …
Novas abordagens para o desenvolvimento de suspensões veiculares: o emprego de mecanismos paralelos.
F Malvezzi - 2014 - teses.usp.br
Este trabalho apresenta um mecanismo alternativo para suspensões veiculares traseiras,
com mobilidade igual a três, de arquitetura paralela e assimétrico, com três cadeias …
com mobilidade igual a três, de arquitetura paralela e assimétrico, com três cadeias …