Nærmere 100 000 sovjetiske krigsfanger var slaver i Norge under krigen. Rundt 13 000 av
dem var med på å bygge Nordlandsbanen. På den 14 mil lange strekningen fra Mo i Rana til …

Under krigsårene ble det satt inn 12 312 sovjetiske krigsfanger for å bygge Nordlandsbanen
videre fra Mo i Rana til Fauske. Norges Statsbaner (NSB) brukte selv ikke noen av de …

Til tross for at det norske bokmarkedet vitnet om en konstant sterk interesse for temaet Norge
under den andre verdenskrig, var faghistorikeres bidrag til historiografien heller fåtallige. Og …

4049 jugoslaviske fanger var i tysk fangenskap i Norge fra 1942 til 1945. Fangene fra
Jugoslavia var primært sendt til Norge for å bygge vei i Nord-Norge. Fangene var sivile og …

The article traces the beginnings of the powerful liaison between automobile technology,
tourism, and the 'Land of the Fjords'. Focusing on the German automobile club ADAC in the …

Minne, glemsel og politikk Page 1 Dato: 15.05.2023 Totalt antall sider: 89 Emnekode: HI330LS
Navn: Knut Eino Viljakainen Minne, glemsel og politikk En studie av partisanene i norsk …

Arbeidet med denne oppgaven har vært spennende og lærerikt. Jeg har lært mye om sider
ved vår okkupasjonshistorie jeg tidligere ikke kjente til, som jernbanebyggingen i Nord …

Fastsatt som forskrift av Kunnskapsdepartementet 15.11. 2019. https://www. udir.
no/lk20/his01-03/kompetansemaal-og-vurdering/kv85? lang= nob 2 Utdanningsdirektoratet …

Denne avhandlingen undersøker ulike forståelser, forhandlinger og sosiokulturelle
prosesser ved den tidlige bilismen hos Eidsvolls lokalbefolkning fra 1908 til 1922. Inspirert …

Få temaer er like samlende for folk i Norge som spørsmålet om hvorfor vi har så dårlige
veier. Til tross for at veiene i over et halvt århundre har vært viktigste transportåre til lands …