[HTML][HTML] 先进热成形汽车钢制造与使用的研究现状与展望
金学军， 龚煜， 韩先洪， 杜浩， 丁伟， 朱彬， 张宜生… - 金属学报, 2020 - ams.org.cn
摘要汽车采用超高强钢是实现轻量化兼顾安全性的必由之路, 热冲压成形是高强汽车零件成形的
关键工艺. 近10 年来, 热成形钢及其零件制造技术迅速发展. 本文从以下几方面对热成形钢/零件 …
关键工艺. 近10 年来, 热成形钢及其零件制造技术迅速发展. 本文从以下几方面对热成形钢/零件 …
[图书][B] Theories, methods and numerical technology of sheet metal cold and hot forming: Analysis, simulation and engineering applications
P Hu, N Ma, L Liu, Y Zhu - 2012 - books.google.com
Over the last 15 years, the application of innovative steel concepts in the automotive industry
has increased steadily. Numerical simulation technology of hot forming of high-strength steel …
has increased steadily. Numerical simulation technology of hot forming of high-strength steel …
[PDF][PDF] 热冲压硼钢B1500HS 高温本构方程的研究
李辉平， 赵国群， 贺连芳， 张磊 - 机械工程学报, 2012 - qikan.cmes.org
硼钢的高温本构方程是热冲压数值模拟不可缺少的数学模型, 它反映了流动应力与应变,
应变速度以及温度之间的依赖关系. 为了研究热冲压硼钢B1500HS 高温时的流变力学行为 …
应变速度以及温度之间的依赖关系. 为了研究热冲压硼钢B1500HS 高温时的流变力学行为 …
Microstructure evolution of hot-dip Al-10% Si coating during the austenitization of 22MnB5 hot stamping steel
X YUAN, Q ZHANG - Acta Metall Sin, 2017 - ams.org.cn
Hot stamping is an alternative technology to produce ultra-high strength steel (UHSS) with a
tensile strength above 1 GPa for automotive bodies. At present, the hot-dip Al-10% Si (mass …
tensile strength above 1 GPa for automotive bodies. At present, the hot-dip Al-10% Si (mass …
[PDF][PDF] Research on the constitutive relationship of hot stamping boron steel B1500HS at high temperature
LI Huiping, Z Guoqun, HE Lianfang… - Journal of Mechanical …, 2012 - qikan.cmes.org
Constitutive relationship of boron steel at high temperature is one of the most necessary
mathematical models in the numerical simulation of hot stamping. It describes the …
mathematical models in the numerical simulation of hot stamping. It describes the …
Optimization evaluation test of strength and toughness parameters for hot-stamped high strength steels
L Ying, J Lu, Y Chang, X Tang, P Hu, K Zhao - Journal of Iron and Steel …, 2013 - Springer
Use of hot-stamped high strength steels (HSHSS) not only reduces the vehicle weight, but
also improves the crash safety, therefore more and more mentioned steels are used to …
also improves the crash safety, therefore more and more mentioned steels are used to …
[PDF][PDF] 基于连续介质损伤力学的高强度钢板热成形性数值预测
盈亮， 史栋勇， 胡平， 刘文权 - 机械工程学报, 2016 - qikan.cmes.org
基于连续介质损伤力学模型, 建立耦合损伤的热成形本构方程. 将该本构方程引入到自主开发的
金属成形有限元软件KMAS 中, 从而可对高强度钢板在热成形过程中的损伤演化及成形性能进行 …
金属成形有限元软件KMAS 中, 从而可对高强度钢板在热成形过程中的损伤演化及成形性能进行 …
[PDF][PDF] 基于GD&T 的热成形零件公差对模具工艺方案的影响
汤燕， 李彬， 徐刚志 - 锻压技术, 2022 - qikan.cmes.org
基于GD&T 要求, 以某车型A 柱下端加强件为例, 设计了不同边线公差要求下的热成形模具工艺
方案, 通过工艺方案的可行性分析, 并对比不同工艺对应的全工序零件成本 …
方案, 通过工艺方案的可行性分析, 并对比不同工艺对应的全工序零件成本 …
连续玻璃纤维增强聚丙烯层合板非等温拉伸成型质量研究
刘小锐， 赵丰， 王秀梅， 郭巍， 毛华杰， 闫宏旭， 邓景文 - 中国塑料, 2021 - plaschina.com.cn
采用自行设计的模具, 对双层玻璃纤维增强聚丙烯(GFRTP) 复合材料单向层合板进行了半球形
非等温拉伸成型试验, 结合显微观察等手段, 就复合材料单向层合板预热温度 …
非等温拉伸成型试验, 结合显微观察等手段, 就复合材料单向层合板预热温度 …
[HTML][HTML] 22MnB5 热成形钢奥氏体化时热镀Al-10% Si 镀层组织的演化
袁训华， 张启富 - 金属学报, 2017 - ams.org.cn
摘要利用SEM 观察了22MnB5 钢在900℃ 不同奥氏体化时间下, 热镀Al-10% Si (质量分数)
镀层的微观组织变化情况, 利用EDS 和GD-OES 分析了奥氏体化后热镀Al-10% Si …
镀层的微观组织变化情况, 利用EDS 和GD-OES 分析了奥氏体化后热镀Al-10% Si …