Analysis of vibration characteristics and its major influenced factors of header for corn combine harvesting machine
Y Yao, Z Song, Y Du, X Zhao, E Mao… - Transactions of the …, 2017 - ingentaconnect.com
As a key component of combine harvesting machinery, the vibration characteristics of
header play an important role to header frame structure and working performance. It not only …
header play an important role to header frame structure and working performance. It not only …
高速列车牵引变压器悬挂参数动态优化设计
贺小龙， 张立民， 张富兵， 罗天洪 - 交通运输工程学报, 2018 - transport.chd.edu.cn
为了优化牵引变压器悬挂参数, 建立了车辆设备21 自由度刚柔耦合系统模型,
并基于新型快速显式数值积分法求解了车辆和牵引变压器的振动响应; 计算了车辆系统在不同 …
并基于新型快速显式数值积分法求解了车辆和牵引变压器的振动响应; 计算了车辆系统在不同 …
Dynamic optimization design of hanging parameters for traction transformer of high-speed train
XL He, L Zhang, FB Zhang, TH Luo - J. Traffic Transp. Eng, 2018 - jygc.chd.edu.cn
A vehicle-equipment rigid-flexible coupling system model with 21 degrees of freedom was
proposed in order to optimize the hanging parameters of traction transformer. The new and …
proposed in order to optimize the hanging parameters of traction transformer. The new and …
玉米收获机割台振动特性及其主要影响因素分析.
姚艳春， 宋正河， 杜岳峰， 赵雪彦… - Transactions of the …, 2017 - search.ebscohost.com
针对收获机械割台振动剧烈, 故障率较高等问题, 研究了割台动态振动特性及其影响规律.
以4YZP-3XH-1 型玉米联合收获机割台为研究对象, 首先建立了割台机架有限元模型并计算其 …
以4YZP-3XH-1 型玉米联合收获机割台为研究对象, 首先建立了割台机架有限元模型并计算其 …
[PDF][PDF] 高速列车牵引电机冷却风机悬挂参数选择
贺小龙， 罗天洪， 王盛学， 伍国果， 唐帮备， 汪群生 - 机械工程学报, 2020 - qikan.cmes.org
为了获得最优高速列车牵引电机冷却风机双层悬挂参数, 对轮轨和设备激励共同作用下的风机
悬挂参数选择进行研究. 建立车辆-设备动力学模型, 并对系统振动响应进行积分求解, 探讨刚 …
悬挂参数选择进行研究. 建立车辆-设备动力学模型, 并对系统振动响应进行积分求解, 探讨刚 …
[PDF][PDF] 坐姿人体与车辆-轨道系统的垂向耦合作用机理
于曰伟， 赵雷雷， 周长城 - 机械工程学报, 2022 - qikan.cmes.org
为了探明车辆-轨道系统垂向振动与坐姿人体垂向振动之间的相互耦合作用影响,
将人体视为依附于车厢地板的4 自由度系统, 在考虑车体弹性振动的基础上, 建立了坐姿人体 …
将人体视为依附于车厢地板的4 自由度系统, 在考虑车体弹性振动的基础上, 建立了坐姿人体 …
[PDF][PDF] 高速动车组车下悬挂系统两级悬挂隔振研究
汪群生， 曾京， 魏来， 张传英 - 机械工程学报, 2018 - researchgate.net
基于国内某型高速动车组车下旋转设备的振动测试试验, 建立考虑车体弹性和车下旋转设备不
均衡振动的刚柔耦合动力学模型, 分析车下旋转设备两级悬挂方式对车体和旋转设备振动行为的 …
均衡振动的刚柔耦合动力学模型, 分析车下旋转设备两级悬挂方式对车体和旋转设备振动行为的 …
高速动车组车下设备的吊耳动力学分析
丁杰 - 西南交通大学学报, 2022 - xnjdxb.swjtu.edu.cn
为揭示CRH380AL 高速动车组车下设备不同位置的吊耳产生裂纹差异很大的原因,
开展实车运行工况下的振动和气动载荷测试, 建立车下设备-车辆-轮轨-线路多重耦合大系统动力 …
开展实车运行工况下的振动和气动载荷测试, 建立车下设备-车辆-轮轨-线路多重耦合大系统动力 …
Metro vehicle lateral vibration characteristics based on vehicle-equipment coupling under service conditions
WEN Yong-peng, WU Jun-han, Z Shuo-qiao… - 交通运输工程 …, 2024 - transport.chd.edu.cn
To reduce lateral vibrations of vehicle body and improve the comfort of metro vehicles during
long-term service, a lateral dynamics model of metro vehicles with underframe equipment …
long-term service, a lateral dynamics model of metro vehicles with underframe equipment …
[PDF][PDF] Research on vibration reduction of carbody underframe suspended system applied with two-stage suspension in high-speed EMU
汪群生， 曾京， 魏来， 张传英 - Journal of Mechanical Engineering, 2018 - qikan.cmes.org
Based on the field test on carbody underframe rotational equipment of some high-speed
railway vehicle, a flexible-rigid coupled model considering carbody elastic and unbalanced …
railway vehicle, a flexible-rigid coupled model considering carbody elastic and unbalanced …